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必发365 - 改革开放40年,校友访谈
发布时间:[2018-12-18]    
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改革开放40年来,随着人民群众的生活质量不断提高、消费水平不断升级,出行的方式越来越多样化,从自行车到摩托车,从小汽车到共享单车,出行工具的一次次革新,承载着无数幸福家庭的美好回忆,也见证着改革开放40年间的巨大变化。

1978年,22岁的许虹(毕业于山东交通学院)刚刚参加工作,省吃俭用买了自己的第一辆自行车。她的第一辆自行车是“永久”,是男式大梁的,当时买来许虹很开心,经常擦,连车轮辐条都擦。骑着车子去打饭,为了显摆打饭的时候还不会下车。后来许虹换了一辆女士自行车,从前面就可以上,可以穿着裙子骑车了。

 

 改革开放之初,自行车是一个家庭的大件,也是人们主要的代步工具,大家都十分珍惜。随着经济不断发展,八十年代末九十年代初,摩托车开始进入家庭,1992年,许虹家也拥有了第一辆摩托车——“幸福二五零”。许虹告诉记者,因为她爱人喜欢骑摩托车,那时候经常骑摩托车带着儿子上黄河去打靶,骑着摩托车去野游,后来就一人一辆了。

  随着改革开放的深入,人们逐步走向富裕,开上小轿车,成了家庭富足生活的象征。2006年,许虹家拥有了第一辆汽车——“天津一汽威乐”。“挂了个车牌也很好‘2P667’,‘P’不就是‘Person’人的意思吗?我们就是‘二人溜溜去’”。许虹说。后来许虹家又换了一个排量大一些的“思域”,下一步许虹还想换一个越野车,可以更好地去旅游。

许虹曾经是山东交院山东省汽车检测中心的工程师,常年负责汽车安全性能的检测工作,许虹的爱人黄强(毕业于山东交通学院)是山东交通学院的职工,两人与汽车有着很深的缘分。

许虹告诉记者,最开始检测的时候车比较少,偶尔来一辆好车,凯迪拉克、皇冠,连学生、学员都跑来看,没见过这么好的车。后来接触的车也是越来越多,各种车型,各种好车,排量越来越大,什么车都有了。

许虹的丈夫黄强学车的时候是1991年,那时候学的全都是大货车。随着改革开放,私家车越来越多,1997年黄强成了一名教练,黄强说,那时学车报名的人特别多,而且有时候要几个月才能排上。

2017年,我国汽车产量达到2901.5万辆,是改革开放初期的近200倍,中国连续九年成为世界第一汽车制造大国。截至目前,我国以个人名义登记的小型和微型载客汽车达到了1.87亿辆,每百户家庭私家车拥有量超过40辆。

 然而近年来,人们的出行观念又悄然发生了变化。许虹表示,还是要绿色出行,骑共享单车、坐公交,济南也在建轨道交通,下一步马上通车了,也越来越方便了。